Latas de óleo de motor

Esta lata retangular de óleo de motor de 4- litros apresenta um design do tipo F- e é comumente usada para embalar líquidos como diluentes, solventes, óleos de motor e outros produtos industriais. Seu formato retangular exclusivo inclui uma alça na parte superior e o gargalo afunila gradualmente para facilitar o vazamento. As latas de metal tipo F normalmente consistem em cinco partes: corpo, parte superior, inferior, alça e tampa. O corpo é o recipiente principal e geralmente é feito de folha-de-flandres. As laterais são planas e o fundo reforçado para garantir estabilidade durante o armazenamento e transporte. A DS Packaging é especializada na fabricação de latas de folha-de-flandres tipo F.

As latas de óleo de motor podem ser modificadas para atender a diversas necessidades e aplicações. Eles normalmente vêm em uma variedade de tamanhos e capacidades para atender às formulações de óleos de motor com especificações variadas. Essas latas também podem ser personalizadas com diferentes designs, marcas registradas ou rótulos para exibir informações da marca ou descrições de produtos. Algumas latas de óleo de motor também podem incluir um design conveniente de boca para despejar, permitindo que os usuários despejem o óleo sem desperdiçá-lo ou contaminá-lo.

1. Resistência à corrosão: A camada de estanho bloqueia efetivamente o oxigênio e a umidade, evitando que o substrato de ferro enferruje.

2. Opacidade: protege os óleos da deterioração-induzida pela luz.

3. Não-tóxico e seguro: não libera substâncias nocivas nos óleos.

4. Alta resistência e ductilidade: Combina a resistência do aço com a resistência à corrosão do estanho.

5. Capacidade de impressão: a superfície é adequada para impressão e marcação de marcas de alta-qualidade.

1. Corpo da lata:

- Material: principalmente folha-de-flandres ou folha-de-flandres.

- Revestimento: revestimento interno opcional ou verniz transparente

2. Tampa superior e fundo inferior: mesma matéria-prima SPTE do corpo da lata. A DS Packaging geralmente usa folha-de-flandres ligeiramente mais espessa que o corpo da lata. A produção real provou que tal combinação de crimpagem será mais sólida.

3. Forro/junta de vedação da tampa:

- Material: gaxeta composta de PE/PET comumente usada, também pode ser gaxeta não-tecida, gaxeta de papel com filme à prova d'água, se o cliente precisar, também pode personalizar a gaxeta de silicone mais cara com o melhor grau de vedação.

- Função: fornecer vedação elástica entre a tampa e a boca da lata para garantir a vedação.

4. Lidar com:

- Material: A DS Packaging geralmente fornece dois materiais: plástico ou folha-de-flandres. Entre eles, existem 3 cabos de metal de folha-de-flandres comumente usados, incluindo cabos altos europeus, cabos largos japoneses e cabos dobráveis ​​de fio de ferro.

- Tratamento de superfície: revestimento (como epóxi) ou laminação pode ser adicionado para melhorar a resistência à corrosão e à ferrugem.

Impressão → Formato Redondo→ Soldagem → Flange → Formato Quadrado
→ Soldar a parte inferior → Soldar a tampa superior → Teste de estanqueidade → Embalagem → Armazém → Envio


 

1. As latas de óleo de motor são normalmente construídas para suportar altas temperaturas e pressões.
2. As latas de óleo de motor normalmente são devidamente seladas, o que evita efetivamente que poluentes externos e umidade entrem no óleo do motor, mantendo sua pureza.
3. As latas de óleo de motor são portáteis e fáceis de guardar. Normalmente, eles devem ser minúsculos, portáteis e fáceis de guardar no porta-malas ou na garagem de um veículo.
4. As latas de óleo de motor são equipadas com um design conveniente de porta de enchimento de óleo, que pode reduzir respingos e desperdício de líquido e melhorar a eficiência e limpeza da operação.
5. As latas de óleo de motor geralmente possuem especificações e capacidades padronizadas, permitindo aos usuários escolher facilmente o tipo e a quantidade de óleo de motor adequada para seus veículos.