Etapa 1: escolha um veículo constante de temperatura.
De preferência, escolha um caminhão de van ou corrente fria com sistemas de resfriamento e aquecimento duplo. Aplique painéis de isolamento de poliuretano de 2 cm de espessura nas paredes interiores e façam duas vezes as costuras da porta para reduzir a transferência de calor do exterior. Se estiver usando um caminhão comum, pelo menos uma camada de 1 cm de espessura de isolamento XPS na área de carga pode reduzir as flutuações diárias da temperatura em 5 a 7 graus.
Etapa 2: adicione gelo às latas.
Enrole as latas de tinta em embrulho de bolha de alumínio de 2 mm de espessura (para refletir a luz solar). Em seguida, coloque-os em uma caixa de espuma EPS Snap-on (uma caixa isolada típica de 6 a 8 kg será suficiente). Cada caixa deve conter quatro ou seis latas, com os interpaces preenchidos com pacotes de gelo ou sacos de armazenamento térmico de mudança de fase. Nas medições reais, em um ambiente de verão de 38 graus, a temperatura dentro da caixa permaneceu estável abaixo de 25 graus por 8 a 10 horas. Etapa 3: Monitoramento de temperatura em tempo real
Prenda um gravador de temperatura Bluetooth no centro do veículo, na porta e no telhado. Defina alarmes para baixas temperaturas de 5 graus e altas temperaturas de 35 graus. Monitore a temperatura em tempo real por meio de um aplicativo móvel. Se um alarme soar, o motorista deve parar e inspecionar imediatamente a geladeira ou substituir os pacotes de gelo para evitar "descoberta após o fato".
Etapa 4: Evite tempos extremos
No verão, tente "carregar tarde e chegar cedo": carregue depois das 18h e descarregue antes das 10h do dia seguinte. No inverno, faça o oposto: dirija entre as 10h e as 16h para evitar o frio da manhã. Para transporte de longa distância superior a 12 horas, verifique a temperatura em uma estação de serviço a cada quatro horas.
Ao escolher um veículo controlado por temperatura, adicionar gelo aos barris, monitorar toda a jornada e viajar durante o horário de pico, você pode minimizar as flutuações de temperatura durante a tinta pode transportar, reduzindo o risco de lata, solidificação ou delaminação.
